Pan American Airways (P.A.A.) - FAM 18

Uma pequena pérola documental... Viagem inaugural do Yankee Clipper e referência ao correio aéreo...
A parte final do vídeo, aparentemente, já não diz respeito à viagem inaugural - USA (20.5.39) - Horta (21.5.39) - Lisboa (21-22.5.39) - Marselha (22.5.39).



Referências bibliográficas
Proud, E. (2008) Intercontinental airmails Volume one Transatlantic and Pacific. Heathfield: Proud Publications Ltd.

Geografia do "Filaquê?" (2)

Origem dos leitores do "Filaquê?" nos últimos meses:

Caravela (24) - O.A.T. Tipo IX

Sobrescrito circulado do Montijo (1 NOV 45) para Gotemburgo (Suécia), com selo de 3$50 (Af. 628) da emissão Caravela (1943). Trânsito por Lisboa (-2 NOV.45).

Marca rectangular vermelha O.A.T., Tipo IX - 37 mm x 20 mm; letras 31 mm x 8 mm (Heifetz 2006: 61).

O uso mais antigo conhecido data de 21 de Março de 1945. O uso mais tardio atestado data de 16 de Abril de 1946. O número de exemplares observados (129) é o menor dos três Tipos apresentados até ao momento. Estão referenciados exemplares originários de 30 países. O uso mais frequente surge em correspondências do Congo Belga para os EUA (11).

Caravela (23) - O.A.T. Tipo V

Sobrescrito circulado de Lisboa (? JUN 45) para Estocolmo (Suécia) com selo de 3$50 (Af. 628) da emissão Caravela (1943).

Cinta de censura britânica P.C. 90 - censor 5456.

Marca oval vermelha O.A.T., Tipo V - 68 mm x 44 mm; letras 53,5 mm x 15 mm (Heifetz 2006).

Decomposição de portes: 1$75 para cartas até 20 gramas, serviço internacional, e 1$75 para sobretaxa de CA, Países da Europa (D do G nº 282, 1ª série de 30 de Novembro de 1934 apud Soeiro 1997: 35-36). 

O Tipo V foi usado nos anos de 1944 e 1945. Comparativamente ao Tipo I, existe um número significativamente menor de exemplares observados (214). Estão referenciados exemplares originários de 35 países. O uso mais frequente ocorreu em correspondências da Bélgica para os EUA (23). 

Referência bibliográfica 

HEIFETZ, M. (2006) O.A.T. and A.V.2 Markings, 3ª edição, Mineola, N.Y.: American Air Mail Society.

Caravela (22) - O.A.T. Tipo I

O uso das marcas O.A.T. - onward air transmission - e AV2 teve início em 1938 e prolongou-se até 1980(1) (Heifetz 2006:45). A aplicação destas marcas constituía a transmissão de uma instrução de encaminhamento da correspondência. Funcionava como indicador de que o encaminhamento devia ser feito por via aérea.

Os carimbos O.A.T. que irei apresentar foram utilizados em Londres. Foram aplicados sobre um número reduzido de cartas. De facto, apenas a correspondência de um saco aberto em trânsito - à decouvert - era sujeita à aposição da marca. Em muitos casos, só o objecto que se encontrava no topo a recebia.

Heifetz apresenta uma escala para avaliar a raridade das marcas O.A.T. e AV2. O tipo I, que irei apresentar em primeiro lugar, encontra-se entre os mais comuns (notação G, numa escala crescente de raridade de G a A), com 1585 cartas observadas ou cuja existência foi atestada.

Sobrescrito publicitário circulado de Lisboa (data ilegível (2)) para a Suécia com selo de 3$50 (Af. 628) da emissão Caravela (1943). 

Cinta de censura britânica P.C. 90 - censor 7684.

Marca oval vermelha O.A.T., Tipo I - 50 mm x 32 mm; letras 41,5 mm x 11 mm (Heifetz 2006).

Decomposição de portes: 1$75 para cartas até 20 gramas, serviço internacional, e 1$75 para sobretaxa de CA, Países da Europa (D do G nº 282, 1ª série de 30 de Novembro de 1934 apud Soeiro 1997: 35-36).  

As correspondências de Portugal com destino à Suécia marcadas com o Tipo I  contam-se entre as mais numerosas deste Tipo, com 87 exemplares observados.  

Referência bibliográfica

HEIFETZ, M. (2006) O.A.T. and A.V.2 Markings, 3ª edição, Mineola, N.Y.: American Air Mail Society. 

OLIVEIRA, F. (2003: 28-32) "Marcas O.A.T. utilizadas no Correio Aéreo" in Boletim do Clube Filatélico de Portugal 400. Lisboa: Clube Filatélico de Portugal.

RODRIGUES, G. (2003: 19-25) "A Sigla O.A.T." in Boletim do Clube Filatélico de Portugal 400. Lisboa: Clube Filatélico de Portugal.

Páginas web 

http://www.metroairpost.com/covers/oat.html 

(1) As primeiras marcas AV2 aparecem em 1938. O seu uso irá prolongar-se até 1980, data na qual é ainda observada uma carta com a marca. Já  o registo dos primeiros usos das marcas O.A.T. data de 1940. O último uso conhecido é de 1971. 

(2) De acordo com Heifetz  (2006), o uso mais antigo da marca de tipo I data de 21 de Maio de 1940. O uso mais tardio foi registado em 15 de Dezembro de 1945.

Caravela (21) - AMBULÂNCIAS POSTAIS/PORTO.GARE

Sobrescrito circulado para Leeds (Inglaterra) com selo de 3$50 (Af. 628) da emissão Caravela.  Trânsito por Lisboa (28 JUN 45). Cinta de censura inglesa P.C. 90; censor 2819.

Decomposição de portes: 1$75 para cartas até 20 gramas, serviço internacional, e 1$75 para sobretaxa de CA, Países da Europa (D do G nº 282, 1ª série de 30 de Novembro de 1934 apud Soeiro 1997: 35-36).Obliteração AMBULÂNCIAS POSTAIS/PORTO GARE (27 JUN 45) - GM nº 161.