Dicionário Corográfico-Comercial de Angola, Antonito. 1ª ed

Num post antigo tinha já aqui no blog apresentado a 4ª e última edição desta obra, datando de 1959. Por um desses felizes acasos, em conversa com um amigo bibliófilo lamentei-me um dia de que tinha, na minha coleção, a 2ª (1948), 3ª (1955) e 4ª (1959) edições, mas não a 1ª. Acrescentei, aliás, que nem eu nem ninguém conhecido tinha alguma vez visto a 1ª edição. Anos e anos de procuras em alfarrabistas, em lojas tradicionais ou online, sempre em vão.

Uma procura imediata usando o telemóvel deu uma existência da 1ª edição no Khronosbazaar. Et voilà! Há dias felizes!

GRANADO, A. (1946) Dicionário Corográfico-Comercial de Angola Antonito, 1ª Edição, Luanda: Edições Antonito, 406 pp.

Marca AV2 (Heifetz tipo 11)

Sobrescrito registado, circulado de BRAGA (7.MAI.49) para Bulawayo, Rodésia do Sul (17.MAI.49). Circulado por LISBOA (8 MAI.49), Cairo/Aéroport Farouk (10 MAI 49), Cairo/Aéroport Farouk (15 MAI 49) e ?? (18 MAI 49). Selos da emissão Caravela (1948-49) de 1$20 e de 7$50 e do 3º Centenário do Nascimento de S. João de Brito de $30.

Portes: 1º porte 2$00+registo 4$00+sobr. CA 3$00 = 9$00

Marca AV2 (24mm x 7mm, Heifetz tipo 11) originária do Cairo.

Referências bibliográficas
Heifetz, M. (2006) O.A.T. and A.V. 2 Markings. 3rd. edition, Mineola, New York: American Airmail Society.

Série «CONHEÇA OS SEUS PROSADORES» - IP 111, #1

«Sempre é uma companhia»

O contador de histórias Manuel da Fonseca oferece-nos no seu retalho de Alentejo a representação da distância obliterada pela TSF. No início do conto, o Batola rumina, sonolento e murcho, a irredutível solidão da peneplanície alentejana. Uma «nuvenzinha de poeira” ao longe e o ronronar de um motor anunciam a peripécia que irá precipitar os acontecimentos. Um vendedor de telefonias acerca-se da venda do Batola, procurando convencê-lo a comprar uma. Apesar da resistência da mulher, a personagem acaba por ficar com um modelo, à experiência, por um mês.

A abertura para o mundo, reúne os moradores dispersos pela paisagem. O fim do mês depressa cai sobre os moradores da aldeia, deixando-os merencórios. O conto tem o seu desfecho com a mulher do Batola, que inicialmente fizera um ultimato - ou ela ou a telefonia –, a assinar a paz, declarando com um brilho de ternura nos olhos negros: «Olha… Se tu quiseres, a gente ficava com o aparelho. Sempre é uma companhia neste deserto.»

IP da série "CONHEÇA OS SEUS PROSADORES", emitido em janeiro de 1949, circulado de Pias (18 MAI 49) para  Los Angeles. Porte de 1$20 para bilhetes postais simples para o estrangeiro. Nº 111 do catálogo de Lamas e O. Marques (1985), IP #1 (A SAUDADE) - EL-REI D. DUARTE (Séc. XV).

Em 1949, o Sr. João António Rodrigues Pereira, alentejano de Pias, envia um inteiro postal (IP) da série “Conheça os seus prosadores” (com o selo impresso de Padre António Vieira) para os Estados Unidos. A mensagem é prosaica. Solicita o envio gratuito do livro “Suas Oportunidades em Rádio, Televisão e Eletrônica (sic)” e informação sobre preços e condições de matrícula nos cursos por correspondência em língua portuguesa. Não sei se o conterrâneo do Batola já era um aficionado do ensino a distância ou se, também ele, quereria vencer a distância, derrotando a solidão.

Ao enviar o IP emitido em janeiro de 1948, talvez tenha passado despercebida ao remetente a citação (truncada) do “Leal Conselheiro” e, ainda mais, o poder introspetivo da prosa de o Eloquente. A ironia suprema da situação, porém, está na reflexão sobre o sentimento indizível da saudade («suidade»), cuja etimologia do Latim é «solitas, -tatis», derivada do adjetivo «solus, -a, -um», que significam, respetivamente, ‘solidão, desamparo, retiro’ e ‘só, solitário’.

Em suma, reconheçamos: «Je suis Batola. Nous sommes tous Batola”.

Correio Marítimo - paquete alemão Njassa

Sobrescrito lançado a bordo do paquete alemão NJASSA (em 9 12 30) para Trieste, Itália, com selos de 60 C. e 80 C (CE 208 e 209), perfazendo o porte de 1$40.

Marca "DEUTSCHE SEEPOST / LINIE / HAMBURG / OSTAFRIKA / D".
Marca nominativa do paquete alemão "NJASSA", batida a violeta.

Postos particulares de correio - P.C. nº 5 PORTO

Carta circulada do Porto (data ilegível) para Olten (Suiça; 29 IX 36) com trânsito por Lisboa (24.SET 36).

Portes: cartas até 20 g - 1$75 + prémio de registo 2$00 = 3$75

A carta ostenta um carimbo do P.C. nº 5 do Porto. Em 1939, este posto de correio estava na Praça do Exército Libertador, nº37-38, tendo como encarregado Armando da Rocha Tôrres.

Este assunto dos postos particulares de correio foi abordado no forum Selos Postais em dois tópicos, pelo menos, embora algumas imagens tenham desaparecido, o que dificulta mas não impede a leitura.

Tópico 1

Tópico 2

Nota: obrigado ao Acácio Luz pela informação bibliográfica.

Referências bibliográficas

Boletim Oficial da Administração dos Correios, Telégrafos e Telefones de Janeiro de 1940.

Correio particular por mala diplomática - Moçambique (2)

Outra carta interessante, igualmente enviada de Lourenço Marques.

Neste caso o remetente é o "Cônsul Geral de Sua Magestade(sic) Britânica" (Claude Kirkwood Ledger). A carta foi remetida para Nova Iorque via superfície com selos da emissão do "Império Colonial", de 1 E. e de 80 C., superando em 5 C. o porte devido de 1$75. Apesar do encaminhamento em mala diplomática, a carta foi censura à chegada aos Estados Unidos (ver cinta de censura) e transitou por Wasington (JUL 30/ 9 PM/ 1943).

Ostenta a marca "This article originaly mailed/in country indicated by postage", batida a violeta, e o carimbo "MA/from/FC" - 22mm x 17,5mm, colocado à chegada, no Departamento de Estado em Washington.

Correio particular por mala diplomática - Moçambique

Na sequência de um par de mensagens publicadas AQUI em 2008 e em 2012, volto ao tema para mostrar cartas semelhantes enviadas das ex-colónias. Neste caso particular, iremos observar uma carta enviada pelo Cônsul Geral dos Estados Unidos em Lourenço Marques (Austin R. Preston) para Nova Iorque. Circulou via superfície: 1$75 para cartas até 20 g. para o estrangeiro. Selo do "Império Colonial Português" anulado a caneta.

Ostenta a marca "This article originaly mailed/in country indicated by postage", batida a violeta, e o carimbo "AM-M /from/FC" - 22mm x 17,5mm, colocado à chegada, no Departamento de Estado em Washington.

Demora de encaminhamento do correio #1 - WW II

O título algo irónico tomado de empréstimo aos modernos "Índices anuais qualidade" dos CTT serve de pretexto para olharmos para correspondências sujeitas à ação dos dispositivos de censura de vários países durante a Segunda Guerra Mundial.

A carta apresentada levou quase três anos para chegar ao destinatário, tendo circulado de Lisboa (‑2 AGO 1943) para Fort de France / Martinica (29‑3 /46). Tem selos das emissões “Lusíadas” 1933 (5$00) e “Caravela” 1943 (1$00 e 1$75), perfazendo o porte de 7$75: 1$75 – cartas até 20 g, nas correspondências para os países estrangeiros (Declaração 14/07/1934); 6$00 – sobretaxa de correio aéreo (Circular nº 113 DSE 2). 

Foi censurada e apreendida pelas autoridades britânicas nas Bermudas, tendo sido libertada após a guerra – aplicação da marca “RELEASED”. Talvez porque o seu destinatário já não se encontrava em Fort de France em 29 de março de 1946, a carta foi reexpedida para Paris (rasura e registo de nova morada a vermelho).

A carta terá sido transportada num voo do clipper "California" da PAN AMERICA com partida de Lisboa em 5 de agosto e destino a Nova Iorque, via Bolama (Wilson, 2012). O avião partiu de Lisboa a 5 de agosto e fez as seguintes escalas, de acordo com Wilson (2012): Bolama (6/8/43) / Fisherman’s Lake (6/8/43) / Natal (9/8/43) / Belém (9/8/43) / Port of Spain –Trinidad (10/8) / S. Juan – Porto Rico (10/8/43) / Bermudas (11/8/43) / Nova Iorque (11/08/43). 

O voo experimentou problemas técnicos com avarias do motor da aeronave, o que obrigou à permanência de mais um dia em Fisherman’s Lake (partida a 8/9/43) e em S. Juan (partida a 11/08/43). À partida de Lisboa, o avião transportava 1230 libras de correio, o que corresponde a cerca de 560 quilogramas.

Quanto às razões da apreensão desta carta pelos serviços da Censura Imperial Britânica, podemos apenas especular. Embora o seu destino possa parecer a esta distância no tempo algo inofensivo, importa referir que as Antilhas Francesas permanecem leais a Vichy. Em Fort de France, Martinica, existia uma importante base naval onde se encontrava parte da frota francesa que aí se refugiara após a capitulação de França em junho de 1940. A saber: o porta-aviões Béarn (com os aviões), o cruzador Jeanne D’Arc e o cruzador Emile Bertin, que trouxera cerca de 300 toneladas do ouro do banco de França. Os mais de 5000 marinheiros estacionados nas ilhas asseguravam a fidelidade ao regime de Vichy e ao seu representante direto, o almirante Robert.

As Antilhas tinham importância estratégica para a segurança do canal do Panamá. Além disso, eram também importantes devido a certas matérias-primas. Por exemplo, nas ilhas de Curaçao e Aruba, era refinado pela Royal Dutch Shell o petróleo da Venezuela.

Outra possibilidade para a apreensão da carta poderá ter a ver com o seu destinatário, Marcel Calvy. Nos anos 40, um certo Marcel Calvy – não foi possível apurar se se trata do mesmo indivíduo ou de um homónimo – terá vivido em Fort de France, desempenhando um cargo na administração pública local.

Apesar do contexto de guerra à escala mundial e das peripécias que sofreu, registe-se a entrega da correspondência ao seu destinatário, 32 meses após a expedição - uma nota otimista face à adversidade. 

Referências bibliográficas

COSTA, Manuel Luís (2018) "O correio apreendido pela censura Britânica nas Bermudas durante a II Guerra Mundial" in Boletim do Clube Filatélico de Portugal nº 461.
FLYNN, Peter A. (2006) Intercepted in Bermuda. The Censorship of Transatlantic Mail during the Second World War. Chicago: The Collectors Club of Chicago.

PROUD, Edward B.(2008) Intercontinental Airmails. Volume One. Transatlantic and Pacific. Proud Publications Ltd.

WILSON, John (2012) The Wartime Atlantic routes of Pan American Airways, http://www.wasc.org.uk/PanAm%20group.html (consulta efetuada em 15 de setembro de 2018).