Paquete Mouzinho

 

Correio Marítimo. Angola. Marcas dos Paquetes Portugueses. Par do 5 C. Ceres CE 148, papel espesso liso, D. 15x14, obliterado com carimbo batido a preto "COMPANHIA COLONIAL DE NAVEGAÇÃO/SERVIÇO DE CORREIO/Paquete MOUZINHO".

 

Reprodução do carimbo em Greenwood, Camara e Cockrill (1983: 97).

Referências bibliográficas

Greenwood, R., R. Câmara & P. Cockrill (1983) Portuguese Shipping Companies, Paquebot & Ship Cancelations. Cockrill Series Booklet nº 40.

Congo português - feitoria improvisada (PI 11)

Mais iconografia do "Império dos pardais":

Congo Portuguez - Uma feitoria improvisada

Editor: s.e. 

Data: s.d.; provavelmente do início do século XX.

Estação da Canhoca (PI 10)

A estação da Canhoca, dos Caminhos de Ferro de Luanda (primitivamente, CF do Ambaca), tinha já merecido um post aqui no blog, em dezembro de 2009. Na altura, à falta de melhor, recorri a uma fotografia disponível num arquivo digital. Não fiquei satisfeito! Mas a verdade é que não tinha, nem sabia da existência de um postal ilustrado da estação.

Meses mais tarde, topei-o numa das assíduas procuras num site de leilões na net. Hum... nem pensar! Estava muito caro! Após muitas mensagens enviadas a vendedores e amigos, a chatear-lhes a molécula, eis que este lindíssimo postal da estação da Canhoca vem parar às minhas mãos:

Caminho de Ferro de Ambaca. Estação da Canhoca

Editor: Eduardo Osório, Luanda

Data: s.d.

O enquadramento é perfeito. A profundidade da imagem é incrível. O comboio está a entrar na estação, enquanto funcionários dos CF e bagageiros aguardam no cais. Do lado esquerdo da imagem, uma outra composição aguarda a hora da partida. Os indivíduos presentes na estação olham, com curiosidade para o fotógrafo. Enfim, esse é o verdadeiro acontecimento, não a chegada do comboio!
A imagem evoca inequivocamente um dos primeiros filmes dos irmãos Lumière. A saber, "Entrée d'un train en gare de la Ciotat":

A terminar, a cereja sobre o bolo. Um bonito par das Aves de Angola com a marca "CANHOCA" (CNH 3):

Maquela do Zombo - feitoria (PI 9)

"O império estava mudado: adaptara-se à concorrência e reestruturara-se, e os pardais não pareciam perturbados por tais mudanças. Sofriam com paciência as bicadas dos pássaros grandes, pois como era próprio dos animais, eles nunca haviam confundido sua natureza e sempre tinham sabido que eram apenas os pequenos bravos pardais." in J. Paulo Oliveira e Costa (2008:512) O Império dos Pardais. Lx: Círculo dos Leitores.

Congo Portuguez - Feitoria Lemos & Irmão em Maquella Zombo
Editor: s.e. 

Data: s.d.; provavelmente do início do século XX.

Censura no triângulo CAM (4) - 2ª Guerra Mundial

1. Descrição do BP e portes:
a) BP circulado de LISBOA (27.11.44) para o FUNCHAL (10.12.44);

b) Portes: $30 (para bilhetes postais simples).

2. Censuras:

a) LISBOA:  carimbo circular "M.G./C.M.P.T./P/35",  batido a violeta. 

Como temos vindo a observar, a censura à correspondência postal ordinária saída do Continente para os Arquipélagos podia ainda nos locais de destino ser sujeita a uma nova censura ou censura de contra-prova.

Verificámos também que as cartas que passassem pelas salas de censura sem serem sujeitas a um exame e censura directa eram marcadas com um carimbo com a letra"P", o que sucede precisamente com o BP acima apresentado. Porém, e ao contrário do que se pode ler no relatório do MG (1945: 7-8), afirmando que "eram sobretudo essas correspondências que nos locais de destino seriam submetidas a censura de contra-prova", nem sempre essa orientação/determinação terá sido cumprida com zelo, dado que o BP apresentado não ostenta a conhecida marca oval utilizada na Madeira.

 postal censorship, censure postale, WW II, 2 guerre mondiale

Referências bibliográficas

Ministério da Guerra (1945) Relatório e Contas de Instalação dos Serviços desde 1 de Junho de 1943 a 15 de Agosto de 1945. Lx: Papelaria Fernandes Livraria.

CFL - 1º Cruzeiro de Férias às Colónias (1935)

Caminhos de Ferro de Luanda
Brochura do "1º CRUZEIRO DE FÉRIAS ÁS COLÓNIAS", a realizar em 30 de Agosto de 1935, entre Luanda e Dalatando. Partida das "Portas do Mar" às 4.15 h e chegada prevista a Dalatando às 12.16 h.

Frente

Verso

Nas páginas interiores é apresentada informação sobre os passageiros e as principais mercadorias transportadas. São ainda apresentados os resultados financeiros da exploração em angolares.

Censura no triângulo C.A.M. (3) - 2ª Guerra Mundial

1. Descrição do BP e portes:
a) BP circulado de LISBOA (21 NOV 44) para o FUNCHAL (25.11.44, no verso);

b) Portes: $30 (para bilhetes postais simples).

2. Censuras:

a) LISBOA:  carimbo  de dupla oval "C.M.P.T./C. 49/CENSURADO",  batido a violeta.

As malas do turno do dia (ver mensagem anterior) eram recolhidas pelo transporte dos CTT que efectuava a correspondência a censurar pelo turno da noite (às 18.30h). As malas do turno da noite, após a censura, eram depositadas no armazém, sendo devolvidas aos CTT através do transporte que viesse entregar as malas do turno do dia (11.30 h).
Nos "Mapas Estatísticos" do relatório em análise (MG 1945: 17), refere-se o total de objectos postais transportados em média em cada mala: 4100.
A título de curiosidade, no mês de novembro de 1944, foram objecto de censura 888 malas, o que dá um total de 3.640.800 objectos postais censurados.
Consoante o volume da correspondência, a percentagem de objectos a censurar nas salas em Lisboa poderia variar: 1/3, 1/4 ou 1/5. Esta variação reflectia o cuidado dos serviços de censura para evitar que a correspondência ficasse retida para transporte noutro paquete, daí a 15 dias, com evidente prejuízo para os utentes do serviço postal.

WW II, postal censorship, censure postale

Referências bibliográficas

Ministério da Guerra (1945) Relatório e Contas de Instalação dos Serviços desde 1 de Junho de 1943 a 15 de Agosto de 1945. Lx: Papelaria Fernandes Livraria.